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DUPESSEY&CO devient le premier transporteur français à adopter Oleo100 Bas GES

Article rédigé le 18 juin 2026
Après avoir évité plus de 1 500 tonnes de CO₂ en 2025 grâce au biocarburant Oleo100, DUPESSEY&CO franchit une nouvelle étape dans sa transition énergétique. Le groupe devient le premier transporteur français à déployer Oleo100 Bas GES, une nouvelle génération de biocarburant développé par Saipol permettant de réduire de minimum 80 % les émissions de gaz à effet de serre par rapport au gazole fossile, sans modifier les véhicules ni les infrastructures existantes. 

Une première sur le marché du transport routier

Alors que les chargeurs intensifient leurs exigences en matière de réduction des émissions et que le secteur du transport routier doit accélérer sa transition énergétique, DUPESSEY&CO fait figure de précurseur.

Partenaire d’Oleo100 depuis 2021, le groupe devient aujourd’hui le premier transporteur à adopter Oleo100 Bas GES, une offre qui s’appuie sur le programme Empreinte by Saipol qui valorise et assure une traçabilité des pratiques agricoles régénératrices et bas carbone, notamment au sein de la filière colza française. 

Cette évolution permet au transporteur de renforcer sa trajectoire de décarbonation tout en conservant les mêmes conditions d’exploitation. 

Aucun changement n’est nécessaire sur les tracteurs, les cuves ou l’organisation logistique. 

« Depuis plusieurs années, nous avons fait le choix d’agir avec des solutions concrètes et immédiatement opérationnelles. En devenant le premier utilisateur d’Oleo100 Bas GES, nous poursuivons cette logique : réduire davantage nos émissions tout en garantissant à nos clients la même qualité de service et la même fiabilité opérationnelle. », Audreyne COPET, Directrice Communication & RSE de DUPESSEY&CO

Plus de 750 000 litres consommés et 1 500 tonnes de CO₂ évitées

La décision de déployer Oleo100 Bas GES s’appuie sur des résultats déjà significatifs. 

En 2025, DUPESSEY&CO a consommé plus de 750 000 litres d’Oleo100, permettant d’éviter plus de 1 500 tonnes de CO₂ par rapport à un carburant diesel conventionnel. 

Le biocarburant est aujourd’hui distribué sur trois sites stratégiques du groupe : 

  • Rumilly (Haute-Savoie)  
  • Région lyonnaise  
  • Vedène (Vaucluse)  

D’ici fin 2026, 44 tracteurs fonctionneront au B100, représentant près de 25 % de la flotte. 

Une réponse immédiate aux enjeux de décarbonation

Contrairement à d’autres solutions nécessitant des investissements lourds ou un renouvellement des véhicules, Oleo100 Bas GES s’intègre directement aux infrastructures existantes. 

Pour les transporteurs, cette compatibilité constitue un levier rapide de réduction des émissions. 

« La transition énergétique du transport ne repose pas sur une solution unique. Oleo100 Bas GES apporte une réponse immédiatement mobilisable pour les entreprises qui souhaitent accélérer leur décarbonation tout en valorisant les pratiques agricoles engagées dans la transition environnementale. », Thomas VIAL, Chef des ventes Est chez Oleo100